Dacă aveți o mașină sau căutați să cumpărați una, trebuie să aveți grijă de garaj. Dacă există dorința de a face această cameră individuală și convenabilă pentru un anumit proprietar, atunci este mai bine să nu cumpărați, ci să o construiți singură. Blocurile de spumă sunt cea mai ușoară și mai convenabilă opțiune pentru ridicarea rapidă și eficientă a pereților și construirea unui garaj pe cont propriu.
Caracteristici:
Când apare o mașină, orice proprietar se gândește în primul rând la locul de parcare al acesteia. Lăsarea mașinii în aer liber este nedorită și, de asemenea, riscantă. Evenimentele meteo vor strica în mod semnificativ aspectul mașinii și vor reduce durata de viață, în plus, crește riscul de furt sau alte răniri provocate de vandali. Pentru a evita toate acestea, trebuie să cumpărați sau să construiți un garaj.
Achiziția simplifică sarcina proprietarului mașinii, deoarece, pe lângă finanțe, nu necesită alte investiții semnificative. Dar pentru a obține un garaj care să îndeplinească toate cerințele unei anumite persoane, cel mai simplu mod este să-l construiești. Pentru ca acest proces să treacă suficient de repede, îl puteți construi din blocuri de spumă, care sunt de câteva ori mai mari decât cărămizile, deoarece lucrările se desfășoară într-un ritm mult mai rapid.
Pentru un astfel de garaj, nu se poate lipsi de o fundație, care este turnată luând în considerare solul pe care va fi amplasată clădirea. Este necesar să se calculeze inițial dimensiunile garajului pentru a umple corect fundația. Garajul în sine poate fi încorporat, adică să facă parte din clădire, atașat atunci când este finalizat la o clădire deja terminată. Este mai convenabilă o casă decomandată pentru o mașină, care este construită pe spațiul liber disponibil.
Amplasarea în raport cu solul poate fi, de asemenea, diferită - garajul este situat la suprafața sa, poate fi pe jumătate îngropat în pământ dacă pământul este uscat și puternic sau complet așezat sub pământ dacă există foarte puțin spațiu pentru garaj și mai multe obiecte trebuie plasate pe același teritoriu.
Pentru ca o mașină să se potrivească în garaj și să existe un loc pentru depozitarea diverselor lucruri, se recomandă lățimea clădirii să fie de cel puțin patru metri, iar lungimea - cel puțin șase. Dacă solul este puternic și uscat, atunci este ușor să construiți o gaură de vizionare și este mai bine să nu faceți o astfel de structură pentru sol cu apă subterană în apropiere.
Blocurile de spumă pentru dimensiunile lor sunt destul de ușoare și foarte durabile , prin urmare este convenabil și plăcut să lucrați cu ele. Astfel de elemente sunt conectate cu ajutorul lipiciului special, care fixează bine blocurile, fără a lăsa frigul sau căldura în interior, creând condiții optime pentru depozitarea mașinii. Lungimea blocului de spumă este de 60 de centimetri, lățimea și înălțimea sunt de 30 și respectiv 20 de centimetri. Este important să rețineți caracteristicile externe bune ale materialului, care practic nu are nevoie de finisare externă și poate fi deloc adecvat fără el.
Proiecte
Odată ce s-a luat decizia de a construi un garaj, primul lucru la care trebuie să ne gândim este crearea unui proiect. Acest tip de lucru poate fi realizat independent sau puteți utiliza serviciile unui specialist. În funcție de disponibilitatea teritoriului, puteți planifica dimensiunea viitoarei clădiri și a clădirilor adiacente acesteia, dacă este necesar.
Dacă familia are doi șoferi și două mașini, atunci garajul este construit în consecință. Clădirea pentru 2 mașini ar trebui să fie spațioasă, astfel încât mașinile să poată sta ușor sub un singur acoperiș și să existe un loc pentru depozitarea inventarului, anvelopelor și a altor fleacuri. Când spațiul lipsește grav pentru o mașină, puteți face un garaj cu două etaje, unde o mașină va sta la primul etaj și un atelier cu drepturi depline va fi amplasat la al doilea. Cu etajul al doilea, devine posibil să se echipeze nu numai o zonă de lucru, ci și un loc pentru un hobby, pentru unii este muzică, pentru unii colecționare și așa mai departe.
Cele mai reușite sunt dimensiunile garajului de 6 cu 4 , unde se dovedește a pune mașina și de a completa clădirea cu diverse obiecte de uz casnic și de a o echipa cu o zonă de lucru. Dacă există dorința de a face nu numai un garaj confortabil, ci și unul frumos, acesta poate fi echipat cu o mansardă, unde puteți face o parte din muncă sau puteți avea ocazia să vă odihniți după reparații. Cei cărora le place să aburească pot organiza o extensie adecvată. Baia poate face parte din garaj, dar în acest caz este important să izolăm ambele camere cât mai mult posibil, astfel încât apa și umezeala din una să nu intre în a doua.
După planificarea gropii de inspecție, este important ca adâncimea acesteia să fie menținută în limitele stabilite pentru aceasta și să nu depășească doi metri. Atunci când planificați construcția unui garaj, este necesar să calculați cantitatea de materiale care vor fi necesare în lucrare. Dacă lungimea clădirii este de șase metri, atunci vor fi necesare 10 blocuri de spumă pentru un rând. Se calculează și numărul lor în înălțime.
De îndată ce problema cu pereții este rezolvată, puteți trece la acoperiș. Poate fi înclinat, construit cu o pantă într-o parte sau poate avea o vedere standard a acoperișului unei clădiri rezidențiale, dar nu ridicat în sus din tavanul garajului. Merită să acordați atenție materialului cu care va fi acoperit. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza ardezie, plăci, metal sau plăci ondulate. Fiecare dintre opțiunile de mai sus are propriile sale avantaje și dezavantaje, dar primul lucru la care ar trebui să fii atent este disponibilitatea oricăror materiale cu care poți efectua o serie de lucrări.
Materiale
Pentru a construi un garaj bun și de înaltă calitate, trebuie să decideți asupra materialului din care este cel mai bine să construiți. Blocurile de spumă au mai multe soiuri, de aceea este important să cunoașteți diferența dintre ele pentru a face alegerea corectă.
Există blocuri din:
- Beton aerat - fabricat din nisip de cuarț, ciment, substanțe care formează pori (pulbere sau pulbere de aluminiu), aditivi chimici. Amestecul uscat trebuie diluat cu apă, după care au loc reacții chimice și soluția este gata pentru procesarea finală într-o autoclavă sau o cameră de uscare. Blocul de gaz are avantajele sale - are limitele corecte și o suprafață plană, este ușor de lucrat cu acesta, găuriți, măcinați, permeabilitatea sa ridicată la vapori ajută la îndepărtarea rapidă a fumului din cameră și la menținerea unui microclimat optim în interior.
- O placă de bloc de spumă este formată din nisip, apă, ciment și un agent de spumare special. O caracteristică distinctivă este porii închisi, care sunt umpluți cu gaz, ceea ce ajută la rezistența la apă și conductivitatea termică.
- Blocurile de lut expandat sunt materiale ușoare. Pentru a le crea, se amestecă ciment, nisip și argilă expandată, în urma cărora se obțin granule sferice. Dintre principalele proprietăți ale blocurilor de lut expandat, se poate observa o permeabilitate redusă la vapori, preț scăzut, greutate mai mare decât în versiunile anterioare, coeficient mai mare de conductivitate termică, suprafață materială neuniformă. Pentru a construi din acest material, veți avea nevoie atât de finisare internă, cât și exterioară a blocurilor.
- Blocul de cenușă se obține din ecranarea granitului și a pietrei zdrobite, a nisipului sau a pietrișului de râu, în plus, pot fi utilizate și alte materiale care nu mai sunt potrivite pentru utilizare, cum ar fi cărămida spartă, sticlă sau produse din beton. Există o anumită dependență care reglează densitatea unui anumit material și depinde de dimensiunea particulelor blocului de cenușă, care afectează atât rezistența, cât și rezistența sa.
- Blocurile de silicat de gaz sunt superioare tuturor celorlalte în ceea ce privește rezistența și caracteristicile externe. Pentru fabricarea blocurilor de silicat gazos, trebuie să utilizați nisip de cuarț, var și ciment. Procedura de spumare are loc datorită substanțelor chimice. Sunt rezistente la îngheț, rezistente la foc, puternice și vin într-o mare varietate de forme.
Pentru a crea o fundație fiabilă, un bun maestru nu poate face fără utilizarea FBS, pe care vor fi așezate blocuri dintr-un bloc de nisip.
Utilizarea structurilor de beton gazat vă permite să construiți rapid și eficient o structură fiabilă. Utilizarea blocurilor de beton economisește timp datorită dimensiunilor lor mari comparativ cu cărămizile convenționale.
Selecția fundației
Când planificați construcția unui garaj, primul pas este să aveți grijă de fundație. Alegerea sa va fi efectuată în funcție de solul pe care va fi construit. Dacă solul este dens și apa subterană trece sub doi metri, atunci pentru fundație va fi suficient să faceți un cadru adânc de patruzeci de centimetri pentru o clădire cu un etaj și șaptezeci de centimetri pentru un spațiu cu două etaje pentru o mașină și atelier. În acest caz, este posibil să faceți o gaură de vizualizare, deoarece solul o permite.
Dacă solul se ridică, atunci cel mai bine este să umpleți complet platforma pe care va fi construit garajul și apoi să începeți construcția. O groapă de inspecție este imposibilă în aceste condiții. Dacă doriți să faceți un subsol pe un teren instabil, trebuie să săpați o gaură adâncă și să faceți o fundație de bandă sau grămadă.
Odată ce tipul de fundație a fost determinat, trebuie să marcați locația sa. Mizele sau colțurile sunt săpate în colțuri și frânghia este trasă. Când se termină acest tip de lucru, este imperativ să verificați uniformitatea colțurilor și, dacă totul este normal, puteți săpa o șanț, dacă nu, mizele sunt rearanjate până când colțurile sunt uniforme.
Un șanț este săpat optzeci de centimetri sau un metru adâncime. Lățimea fundației ar trebui să fie mai mare cu zece sau cincisprezece centimetri decât garajul. Nisipul este turnat în fundul șanțului cu un strat de 15 centimetri și compactat. Urmează piatra zdrobită cu un strat de 10 centimetri, care este și ea compactată. Apoi, trebuie să faceți un cofraj de plăci, în care este așezat un cadru de armare, sudat în funcție de măsurătorile șanțurilor gata făcute.
Cadrul este realizat astfel încât celulele să aibă o înălțime și o lățime egale cu zece centimetri. După aceea, betonul este preparat din ciment și nisip într-un raport de 1 la 3. În plus, 4 sau 5 părți sunt umplute cu pietriș sau piatră zdrobită și se folosește și apă. Fiecare deschidere este turnată la rândul său până când este parțial uscată în decurs de trei sau cinci zile. Când toate părțile au fost turnate, întregul fond de ten este nivelat și lăsat să se usuce timp de trei până la cinci săptămâni.
Când fundația este gata, acestea trec la consolidarea subsolului sau a gropii de inspecție, dacă se presupune că este în construcție. Abia după finalizarea completă a tuturor acestor lucrări puteți începe să construiți pereți din blocul de spumă, deplasându-vă spre scopul dorit.
Cum se calculează cantitatea?
Construirea unui garaj necesită o anumită cantitate de materiale, care pot fi calculate aproximativ pentru a avea o idee despre cât de mult va trebui cumpărat și cât va rezulta. Pentru a calcula numărul de blocuri de spumă, trebuie să vă gândiți inițial la aspectul garajului, dacă vor fi ferestre în el și câte, ce dimensiune va avea poarta.
Odată ce toate datele au fost primite, puteți calcula numărul de blocuri pentru fiecare dintre pereți. Deoarece dimensiunile acestui material sunt standard, nu va fi dificil să faceți acest lucru. Următorul pas este căutarea materialului, al cărui cost va fi optim. Acest lucru se aplică și betonului, nisipului și tuturor celorlalte materiale. Fiecare proprietar este interesat să construiască spații de calitate la un cost minim.
Pentru a calcula numărul de cuburi de beton care vor fi cheltuite pentru turnarea unui tip de fundație sau altul, există calculatoare speciale. După ce ați introdus parametrii viitoarei fundații, puteți calcula cu ușurință cantitatea de materiale necesare construcției sale.
Știind cantitatea necesară din acest material sau altul, îl puteți cumpăra și face treaba. Procesul de construire a unui garaj este destul de lung, astfel încât îl puteți împărți în siguranță în etape și puteți utiliza finanțele în conformitate cu acestea. O astfel de planificare vă va permite să obțineți ceea ce aveți nevoie, dar în același timp să puteți strânge fonduri pentru alte materiale care vor fi necesare în etapa următoare. Astfel, în absența banilor pentru întregul garaj simultan, calculând corect cantitatea de beton, nisip, piatră zdrobită sau blocurile de spumă, puteți continua să lucrați treptat.
Pentru companiile mari de construcții, au fost dezvoltate programe întregi care vă permit să calculați costurile pentru fiecare secțiune de lucru. Acest lucru vă ajută să faceți o estimare, să comandați primele materiale necesare și să începeți procesul de construcție. Nu este necesar ca o persoană obișnuită să folosească niciun program, mai ales că sunt plătite și costă foarte mult, este important doar să împărțiți construcția în etape și să cumpărați sistematic ceea ce este necesar într-o anumită etapă.
Clădire
Pentru a construi un garaj cu propriile mâini, trebuie să cunoașteți ordinea de lucru. Planificarea etapizată și construcția structurii în conformitate cu regulile și reglementările vă vor permite să obțineți un rezultat bun în cel mai scurt timp posibil.
Instrucțiunea pas cu pas este o listă de acțiuni care vă vor ajuta să vă organizați munca și să o faceți relativ ușoară și de înaltă calitate. Deci, construcția începe cu faptul că amplasamentul este marcat cu știfturi, determinând astfel viitoarea fundație. Este necesar să inspectăm teritoriul pentru obstacole care pot interfera cu intrarea și ieșirea liberă din garaj.
Următorul pas va fi determinarea tipului de sol și alegerea fundației. Pentru un teritoriu ridicat, trebuie să umpleți complet întregul etaj, construcția unui subsol și o gaură de vizionare va fi imposibilă. Pentru solul dens cu ape subterane adânci, puteți face o fundație de benzi, unde sunt adecvate atât subsolul, cât și o gaură de vizionare. Ele sunt, de asemenea, stabilite în această etapă.
Apoi, porțile batante sunt instalate pe știfturi de distanțare, ele servesc drept punct de referință și vor fi elementul care nu poate fi reglat după ce zidurile sunt construite, de aceea trebuie să fie instalate uniform și să le verifice performanța.
Când se termină această etapă, trebuie să treceți la impermeabilizarea sub baza pereților, care este realizată din materiale de rulare. Abia după această etapă începe construcția zidurilor. Este corect să începeți să ridicați pereții din colț. Primul rând este așezat pe un mortar de ciment-nisip. În plus, se utilizează o soluție specială de adeziv, blocurile se deplasează cu o treime din lungimea lor.
De îndată ce înălțimea pereților a ajuns la capătul porții, trebuie să instalați o grindă din beton direct deasupra deschiderii. Dacă acoperișul este planificat să fie înclinat, atunci cel mai bine este să faceți o cădere pe partea cea mai îndepărtată de poartă. În cazul în care nu se va instala o capotă de evacuare în garaj, atunci trebuie făcute mici găuri în partea de jos și de sus a peretelui, astfel încât aerul să poată circula în cameră.
Construcția pereților se încheie cu crearea unei centuri solide armate pe care vor fi așezate grinzile de tavan. Acestea trebuie așezate, menținând un interval de 80 de centimetri, iar capetele grinzilor trebuie scoase afară la douăzeci de centimetri în afara peretelui. Plăcile canelate sunt așezate pe marginile inferioare ale grinzilor, care vor forma tavanul. Pe această suprafață se va pune hidroizolația.
Pentru acoperiș, cel mai bine este să folosiți plăci ondulate din cauza ușurinței și rezistenței sale. Puteți acoperi grinzile și ardezia, dacă sunt disponibile. Lucrările se efectuează de la peretele din spate la poartă și se termină cu formarea unei viziere. Când toate lucrările sunt finalizate, procesul de încălzire cu lut expandat, zgură sau lână de sticlă și șapa pereților este în desfășurare.
La garajul de găină complet pregătit, atunci prin structura finită se poate atașa tot ceea ce este necesar - o baie, un atelier suplimentar, magazie sau orice altă structură care va avea un rol diferit de garaj.
sfaturi
În procesul de construire a unui garaj, este important să verificați constant nivelul betonului spumant, astfel încât fiecare bloc să fie perfect plat. Pentru reglare, există un ciocan special din cauciuc care vă permite să mutați zidărie așezată inegal. Este foarte important să faceți acest lucru imediat, înainte ca adezivul să se fixeze. Astfel de activități se desfășoară pe parcursul întregii construcții. Drept urmare, garajul finisat are pereți netezi.
Cu pereți netezi, garajul poate fi ușor tencuit pentru vopsire sau se poate aplica un strat de tencuială decorativă pentru a crea un design unic. Dacă doriți, puteți acoperi clădirea cu Euro-board, astfel încât să arate spectaculos și îngrijit.
Când construiți un garaj, este foarte important să nu uitați de ventilație. Poate fi făcut forțat, ceea ce este considerat cea mai bună opțiune, dar există și alte modalități - lăsați goluri în zidărie deasupra și dedesubt, instalând o capotă mecanică specială și alte opțiuni.
Dacă solul este instabil și există riscul unei apropieri apropiate a apelor subterane, cel mai bine este să evitați construirea unui orificiu de vizionare sau subsol, care să salveze întregul garaj de umezeală. În cazul în care garajul a fost realizat ca o extensie, atunci se pot face uși suplimentare direct din incintă spre interior pentru a evita utilizarea porții dacă nu este nevoie să plecați cu mașina.
Dacă precipitațiile cad prea des, atunci va fi necesar să instalați un canal de scurgere atât pe acoperișul garajului, cât și lângă acesta. Acest lucru se face astfel încât umezeala să nu cadă pe fundație și să nu o distrugă. Cu o astfel de protecție, garajul va rezista mult mai mult, proprietățile sale de protecție nu vor fi compromise și mașina va fi protejată în mod fiabil.
În funcție de locul exact unde va fi construit garajul, îl puteți face de diferite dimensiuni. Având o casă privată, este foarte convenabil să păstrați toate uneltele de lucru și de grădină într-o cameră separată. În acest caz, garajul poate fi atașat la casă și poate crea aspectul unei clădiri comune mari, păstrând totul într-un singur stil sau invers, separați-l și concentrați-vă pe un alt tip de design.
La dacha, un garaj este cel mai adesea necesar pentru parcarea temporară a unei mașini și depozitarea tuturor echipamentelor necesare pentru muncă. Dacă garajul are și un subsol, atunci va fi foarte convenabil să depozitați culturile recoltate din paturile din el.
Dacă intenționați să construiți un garaj de la zero, atunci este recomandabil să studiați cele mai bune opțiuni pentru planificare și construcție , să decideți asupra unui sistem de deschidere a porții, prezența sau absența ferestrelor. Doar abordând problema cu seriozitate și temeinic, puteți ajunge la un garaj bun și de înaltă calitate, unde totul este prevăzut în prealabil și fiecare lucru își are locul său.
Vedeți avantajele și dezavantajele blocurilor de beton spumant în următorul videoclip.
